https://journal.politeknikbosowa.ac.id/JOULE/issue/feed 2026-04-03T13:48:24+08:00 Irvawansyah irvawansyah@politeknikbosowa.ac.id Open Journal Systems <p>Joule (Journal of Electrical Engineering) merupakan sebuah lembaga publikasi ilmiah yang berkomitmen untuk menyebarluaskan hasil-hasil penelitian, baik yang bersifat empiris maupun konseptual, dalam bidang ketenagalistrikan dan pendidikan teknologi. Fokus utama jurnal ini mencakup berbagai kajian strategis dan aplikatif, antara lain:</p> <ul> <ul> <li><strong>Sistem Tenaga Listrik:</strong> Menganalisis perancangan, pengelolaan, dan optimasi sistem distribusi serta transmisi listrik, termasuk integrasi teknologi modern dalam smart grid dan microgrid.</li> <li><strong>Kontrol Kelistrikan:</strong> Mengupas teknik pengendalian dan otomasi kelistrikan, seperti pemanfaatan PLC, sistem SCADA, serta pendekatan kontrol cerdas dalam sistem industri maupun domestik.</li> <li><strong>Energi Terbarukan dan Alternatif:</strong> Mengeksplorasi pemanfaatan energi yang bersumber dari alam dan ramah lingkungan, seperti tenaga surya, angin, biomassa, serta solusi hibrida dan inverter mutakhir untuk meningkatkan efisiensi daya.</li> <li><strong>Media Pembelajaran Teknologi:</strong> Mengembangkan dan mengevaluasi media serta pendekatan inovatif dalam pembelajaran teknik elektro, baik melalui simulasi digital, modul interaktif, hingga sistem e-learning berbasis teknologi terkini.</li> </ul> </ul> <p>JouLe membuka ruang kontribusi bagi akademisi, peneliti, praktisi industri, dan mahasiswa untuk berbagi temuan dan gagasan yang berpotensi mendorong kemajuan keilmuan serta penerapannya dalam dunia nyata. Dengan mengedepankan orisinalitas dan ketepatan ilmiah, jurnal ini bertujuan menjadi referensi terpercaya dalam perkembangan ilmu teknik elektro dan pendidikan teknologi di era transformasi energi dan digitalisasi saat ini.</p> <p> </p> https://journal.politeknikbosowa.ac.id/JOULE/article/view/858 2026-04-03T13:48:24+08:00 Senri Ali Said senrialisaid@gmail.com Junadelvia Tandungan junadelviat@gmail.com

<p>Revolusi Industri 4.0 mendorong transformasi digital di sektor transportasi laut melalui penerapan <em>Internet of Things</em> (IoT) untuk pemantauan keamanan kapal. Penelitian ini menyajikan desain dan implementasi sistem pemantauan keamanan kapal berbasis IoT yang mengintegrasikan fusi data multi-sensor dan kecerdasan buatan guna mengatasi kerentanan fisik maupun siber. Sistem ini mengadopsi arsitektur <em>edge-cloud</em> dengan protokol komunikasi hibrida: LoRaWAN untuk transmisi jarak jauh antar-kapal dan MQTT untuk integrasi <em>cloud</em> pesisir. Pada lapisan persepsi, sensor termal, gas, dan visi komputer (YOLOv8) digabungkan untuk mendeteksi ancaman kebakaran dan intrusi dengan akurasi 99%. Sistem juga memitigasi kerentanan navigasi <em>Automatic Identification System</em> (AIS) melalui <em>Network Intrusion Detection System</em> (NIDS) berarsitektur <em>Zero-Trust</em>. Pengujian empiris menunjukkan komunikasi LoRaWAN mempertahankan rasio pengiriman paket 87,33% pada jarak 8 km. Secara operasional, sistem ini memenuhi regulasi nasional (SE-DJPL 48/2024) dan kerangka <em>ISPS Code</em>, serta berpotensi menekan biaya pemeliharaan operasional hingga 28%.</p>

2026-02-28T00:00:00+08:00 Hak Cipta (c) 2026 Senri Ali Said, Junadelvia Tandungan https://journal.politeknikbosowa.ac.id/JOULE/article/view/819 2026-01-05T08:50:46+08:00 Sofyan Sofyan sofyantato@poliupg.ac.id Jasrul Jamani Jamian jasrul@utm.my Norazliani Md Sapari norazliani.ms@utm.my Azkiyah Azzahra azkiyahazzahra@gmail.com

<p>Integrasi photovoltaic (PV) skala besar dalam sistem distribusi daya menimbulkan tantangan signifikan terkait distorsi harmonik dan stabilitas tegangan. Penelitian ini mengembangkan metode komprehensif untuk menganalisis harmonic amplification dan mengidentifikasi hot-spot bus pada sistem distribusi IEEE 33-bus dengan penetrasi PV tinggi. Harmonic amplification, didefinisikan sebagai rasio THD maksimum terhadap THD rata-rata, digunakan sebagai indikator spatial concentration harmonik dalam sistem. Analisis dilakukan pada 30 skenario yang mencakup 6 tingkat pembebanan (100%-600%) dan 5 tingkat penetrasi PV (10%-100%). Hasil menunjukkan harmonic amplification tertinggi (296.41%) terjadi pada penetrasi PV rendah (10%) dengan pembebanan tinggi (600%), mengindikasikan konsentrasi harmonik ekstrem di bus ujung (bus 33). Sebaliknya, penetrasi PV tinggi (100%) menghasilkan harmonic amplification terendah (195.44%), menunjukkan distribusi harmonik yang lebih merata. Identifikasi hot-spot bus mengungkapkan pola migrasi yang jelas: pada PV rendah (10-30%), hot-spot terkonsentrasi di bus 32-33 (far-end); pada PV medium (50%), hot-spot bermigrasi ke bus 18-25 (mid-network); dan pada PV tinggi (70-100%), hot-spot berpindah ke bus 6-18 (dekat injeksi PV). Penelitian ini memperkenalkan harmonic-enhanced voltage stability indices (BVSI_h dan NCPI_h) yang menunjukkan sensitivitas 216% lebih tinggi dibandingkan indeks konvensional. Temuan ini memberikan panduan praktis untuk perencanaan sistem distribusi dengan penetrasi renewable energy tinggi.</p>

2026-04-04T00:00:00+08:00 Hak Cipta (c) 2026 S Sofyan, J J Jamian, Norazliani; A Azzahra https://journal.politeknikbosowa.ac.id/JOULE/article/view/857 2026-03-25T10:25:13+08:00 Sulistianingsih Nur Fitri sulistianingsihnurfitri@politeknikbosowa.ac.id Servinus Servinus@politeknikbosowa.ac.id Irvawansyah Irvawansyah irvawansyah@politeknikbosowa.ac.id I Made Adhi Permana S I_Made_Adhi_Permana_S@gmail.com

<p><strong><em>Design of an RFID Simulator based automatic parking system for Politeknik Bosowa</em></strong>. Parking area is very important for vehicles. The security issues about parking area must be resolved to give the comfortable for students and makes it is all discipline parking area at Bosowa Polytechnic. The research method that used is to design of automatic parking system that based by RFID, to make the parking system can be using automaticly controlled by Microcontroller ATMEGA 328 as medien input program and card database. The result of simulation this research was proved that system was worked automatic. The system in entrance gate and exit gate has been intragated and the serial code of parking card has intragated within database of program.</p>

2026-02-28T00:00:00+08:00 Hak Cipta (c) 2026